天博天博同步拓展海外市场及新兴产业，中联重科（000157.SZ）业绩止跌回升。

　　1月24日晚间，中联重科披露业绩预告，公司预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润（净利润，下同）33.8亿至36.2亿元，同比增长46.57%至56.98%；扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）22.7亿至24.2亿元，同比增长75.59%至87.2%。

　　长江商报记者注意到，时隔两年之后，中联重科得以实现业绩的再次提升，主要因公司加速海外市场和新兴产业的拓展，并加速向数字化、智能化、绿色化转型升级。但另一方面，中联重科旗下的路畅科技（002813.SZ）业绩依旧承压。

　　根据路畅科技的业绩预告，公司预计2023年的净利润将亏损2200万至2900万元，扣非净利润亏损2500万至3400万元。这也意味着，2018年至2023年，路畅科技将连续六年扣非净利润亏损，累计亏损金额将超过7.56亿元。

　　不过，目前路畅科技正在推进重组以脱困。具体方案为，路畅科技拟作价94.24亿元，向中联重科等发行股份购买中联高机100%股权，并募集配套资金不超过33.5亿元。此次交易完成之后，中联重科实现分拆中联高机重组上市，路畅科技的主营业务将变更为高空作业机械业务。

　　业绩预告显示，2023年全年，中联重科预计实现净利润33.8亿至36.2亿元，同比增长46.57%至56.98%；扣非净利润22.7亿至24.2亿元，同比增长75.59%至87.2%。

　　资料显示，中联重科主要从事工程机械和农业机械的研发、制造、销售和服务，是全国产品链最全的农机装备制造企业，同时还是中国工程机械行业标准制定者，主导、参与、制修订逾400项国家和行业标准。

　　在最高峰时期，2020年，中联重科曾实现营业收入651.09亿元，同比增长50.34%；净利润72.81亿元，同比增长66.55%。

　　其中，2022年中联重科业绩大幅下滑，主要原因包括疫情对基建和房地产等领域开工及工程机械行业销量的冲击，同时还对国内产品运输和海外物流带来不利影响。此外，房建竣工和新增开工走弱，施工量下滑，影响了工程机械的市场需求。钢材、原油等原材料价格高位震荡，工程机械行业阶段性竞争加剧，也影响了公司毛利率水平。

　　对于2023年业绩止跌回升，中联重科表示，2023年，公司紧紧围绕高质量发展目标，加速海外市场和新兴产业的拓展，持续打造新的增长极和增长点，并加速向数字化、智能化、绿色化转型升级，实现了经营规模、经营质量、盈利能力的全面提升。

　　具体而言，中联重科称公司海外市场拓展成效显著。公司持续深化“端对端”“数字化”“本土化”的海外业务体系，纵深推进网点建设和布局，持续完善海外业务运营管控体系，不断强化事业部的海外支撑体系，境外研发制造基地加速拓展升级。

　　不仅如此，中联重科新兴业务板块成长迅速。公司挖掘机、高空作业机械、矿山机械等新兴业务板块高速发展，市场地位持续提升。

　　中联重科还表示，公司经营和管理水平不断提升，助推盈利能力改善。公司全球领先的中联智慧产业城逐步投产，进一步提升制造效率和产品品质，同时通过采取应用新技术/新材料/新工艺、端对端全面变革、数字化深度应用、极致降本、关键零部件自制率提升等举措，持续提升经营效益和经营质量。

　　1月23日晚间，路畅科技披露业绩预告，公司预计2023年的营业收入为2.7亿至3亿元，扣除后营业收入为2.5亿至2.9亿元；净利润将亏损2200万至2900万元，扣非净利润亏损2500万至3400万元。

　　值得关注的是，2018年至2022年，路畅科技已连续五年扣非净利润亏损。若以业绩预告最低数计算，2018年至2023年，路畅科技的扣非净利润连亏六年，累计亏损7.56亿元。

　　长江商报记者注意到，2022年2月，路畅科技原控股股东、实控人郭秀梅及其配偶朱书成作价7.8亿元向中联重科转让所持路畅科技29.99%股份。同时，郭秀梅方面放弃对路畅科技35.83%股权对应的表决权，助力中联重科成为路畅科技的控股股东。由于中联重科无实控人，路畅科技由此也进入无实控人状态。

　　此后不久，为了巩固控制权，中联重科发起了对路畅科技的要约收购。至2022年5月要约收购期满，中联重科合计取得路畅科技6458.4万股股份，占后者总股本的53.82%，其对于路畅科技的控制地位进一步加强。

　　在中联重科的主导下，2023年7月，路畅科技抛出重组计划。具体方案为，路畅科技拟作价94.24亿元，向中联重科等发行股份购买中联高机100%股权，并募集配套资金不超过33.5亿元。

　　此次交易完成之后，中联重科实现分拆中联高机重组上市，路畅科技的主营业务将变更为高空作业机械业务，且现有汽车电子等业务经营及发展计划不变，上市公司的盈利能力也将得到提振。

　　财务数据显示，2020年至2023年前8个月，中联高机的营业收入分别为10.28亿元、29.77亿元、45.83亿元、42.06亿元，净利润分别为2027.12万元、2.42亿元、5.83亿元、5.71亿元。

　　目前，路畅科技已经完成深交所首轮问询的回复。由于重组的推进，其间产生的费用也成为路畅科技2023年业绩亏损的原因之一。

　　业绩预告中，路畅科技表示，2023年公司根据重大资产重组项目各中介机构的工作进度，对与企业合并相关的中介费用进行计提，预计增加管理费用800万元。

　　除此之外，路畅科技还称，2023年公司加大汽车电子业务的研发投入，研发费用预计增加1600万元；公司全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司因下游市场低迷，销量减少，净利润预计较2022年减少200万元；2023年公司确认的政府补助预计较2022年减少550万元，该政府补助属于非经常性损益。

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