青山黛岭，云雾缭绕，蔚蓝大海，碧水衣带，蜿蜒的道路如一条乌青色长龙，盘旋腾舞于东海之滨，勾勒出山海苍南的靓丽海岸线日，中交四航局投资建设的浙江温州228国道苍南龙沙至岱岭段全线国道起于辽宁丹东，止于广西东兴，南北纵跨20个纬度，途经4个经济特区、5大海岛、44座沿海城市，横跨7800多公里。228国道苍南龙沙至岱岭段工程长26.8公里，主线采用双向四车道一级公路标准,设计时速80公里。

　　“项目建成后，将提升区域交通流畅性、便捷性、舒适性，促进沿线乡村产业发展，为浙江省打造共同富裕示范区注入强劲动力。”中交四航局苍南项目公司总经理吴晓波介绍。项目施工过程中，中交建设者大力实施信息化、智慧化手段，敢于创新开拓、迎难而上，在吴越大地书写交通强国新篇章。

　　“项目全线%，道路穿越山岭、沟壑、滩涂等多种地质条件，施工难度巨大。”中交四航局228国道苍南龙沙至岱岭段项目负责人徐春涛解释。为此，项目建设团队分工协作、风雨兼程，用实际行动打赢一场场攻坚战。天博

　　项目建设需经过内半岭、赤溪隧道内多条涌水破碎带，破碎带伴随涌水现象，因此项目施工坍塌风险大。项目部重点加强隧洞监控量测和超前预报，实现对隧道围岩变形的监控预警。在项目8个隧洞掌子面同时施工的高峰期，测量班组全员出动，划分责任区域施工。项目还设置截排系统引排流水、针对不同环境进行钻爆设计，形成测量监测、引流预防、针对性爆破设计的施工体系，最终全程无坍塌地完成了施工任务。天博

　　此外，由于赤溪港特大桥26号、27号桩基位于村道侧边崖壁上，且悬崖下方紧邻通行车道。为了保障路过车辆安全，项目选择在村道旁加设防护竹排防止落石砸落，并选择在夜间行车量少的时间段施工。

　　“修好这条跨越崇山峻岭的道路，靠的是项目团队的艰苦付出，还有科技赋能。”回忆过往，项目总工钟彪深有感触。项目积极推动信息化管理建设，广泛找寻研发伙伴，开发出沥青路面施工信息化系统。管理人员通过微信小程序即可实现对沥青合料拌合、运输、摊铺和碾压4个环节的全过程管控。

　　然而，系统投入运用时并不顺利。“某些路段网络信号不畅，因此在3D建模过程中，定位设备常常处于无网络状态，进而造成较大误差，甚至会偏离设计坐标，结果就导致前端设备上传的数据与桩号不对应。”钟彪补充道。为了彻底解决问题，测量人员只能拿着仪器翻山越岭，对该路段进行逐米桩的坐标输出，为相关信息化人员提供坐标数据，进行数据校准。

　　在沥青路面施工机械上，项目安装了AI智能防撞监测系统，使其具备360度盲区监测功能，通过系统的预警功能，有效避免复杂环境下的碰撞事故发生，进一步完善现场安全管理。

　　228国道苍南龙沙至岱岭段连接赤溪镇与马站镇，是赤溪镇与外界相通的全新渠道，项目还横跨赤溪渔港。起初，一条旧村道成为了主线施工的“拦路虎”。旧村道虽然只有 2 米多宽，却承载着村子 50 多户村民的日常出行采买生活物资和海港水产品上岸出货的功能，旧村道的挖断施工将给村民生活带来极大不便。

　　“施工生产要推进，居民生活也要照顾。”林义炼说。项目联合赤溪镇党委，开展政企党建联盟“爱心专车”活动，同时在村里成立为期半个月的“蓝马甲”志愿服务点协助活动的开展。从此，每天早上 7点准时等候的“爱心专车”和“蓝马甲”志愿者的身影成为村内一道靓丽的风景，项目在村民一声声的道谢中顺利推进。

　　如今，绵延无尽的海岸大道在东海之滨穿梭，将希望与发展紧紧串联。作为苍南紫菜养殖的重点乡镇，赤溪镇也紧随着道路畅通的“东风”加快产业经济布局，紫菜产业园的建设正如火如荼开展，一幅生态美、产业兴、百姓富的美丽乡村画卷正徐徐展开。