天博公司天博公司9月6日，蜀矿环锂公司10万吨/年废旧锂电池回收利用项目一期在射洪市锂电产业园正式投产。
项目分三期进行建设，主要产品为电池级硫酸镍、电池级硫酸钴、电池级硫酸锰和电池级碳酸锂。
据了解，蜀矿环锂是蜀道新材料旗下专注电池回收业务的公司，而蜀道新材料的背后则是四川路桥和路桥集团两家国资企业。
随着新能源汽车渗透率的上升，至2022年，我国新能源车产销记录连续8年保持全球第一。
以动力电池使用寿命来看，新能源汽车动力电池即将进入报废高峰期，预计2027年全球电池回收市场空间将超1500亿元。
去年11月，柳州市柳江区人民政府与中城院（北京）环境科技有限公司就废旧锂电池资源化综合利用和报废汽车拆解再生利用项目签约。该公司是中国城建院二级独资单位，而中国城建院现隶属于中国建设科技集团。
今年4月，上海动力电池循环利用中心在嘉定区安亭镇揭牌成立。中心由上报集团、安亭实业、上海城投、上海环境保护有限公司等上海国资企业推动建立。
今年5月，天奇股份与湖北生态签署了《战略合作框架协议》。湖北生态的母公司长江产业集团为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会下属全资子公司。
不过值得注意的是没当前回收市场虽然火爆，但动力电池回收产业其实刚刚起步，想完全能够吞下这块“蛋糕”也不是一朝一夕的事。
国务院发展研究中心的一份报告显示，截至2023年，我国新能源汽车动力电池规范化回收率尚不足25%。
为规范废旧动力电池的回收再利用，工信部先后发布了四批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，共计88家企业。
同时，工信部还曾多次表示，将加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，进一步提高产业集中度和协同发展能力。
作为四川路桥旗下新能源业务的主要载体，除电池回收外，蜀道新材料还在磷矿、石墨矿、三元正极及前驱体等业务领域积极布局。
今年1月4日，四川蜀道新材料拟1.35亿美元收购澳大利亚STB所持有CMSC全部50%股权，并投资建设厄立特里亚库鲁里钾盐矿项目。
资料显示，该项目矿石总储量约11.13亿吨，其中已探明储量约3.03亿吨，氧化钾平均品位11%。
2022年12月，当升科技联合蜀道新材料与射洪市人民政府签订了《20万吨/年三元正极材料生产项目合作协议》，项目计划总投资100亿元。
同时，蜀道新材料、当升科技与攀枝花钒钛高新区管委会签订了《30万吨/年磷酸（锰）铁锂项目合作协议》，首期项目计划投资70亿元。
当前，四川路桥正加快培育锂电新材料业务。四川路桥高管此前公开表示：争取到‘十四五’末，新业务板块能占到公司整体业绩的25%左右。
但值得注意的是，在内部因素与外部因素的综合作用下，企业在系能源赛道站稳脚跟既要看机遇也要看精力和资金投入，具备产业优势的企业项目落地实施可能性更大。
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近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》，EVTank对88家白名单企业的产能进行了统计，数据显示截止到2023年7月份，中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨，其中梯次利用产能94.2万吨，回收拆解利用产能154.1万吨。根
如何规范电池回收体系，降低环境影响同时稳定关键金属供应？5年前，刘功以10万多元的补贴价格购得一辆全新的新能源汽车。如今这辆车的动力电池已经衰减至不足70%的容量，无法继续使用了。为了恢复车辆的性能，他被告知自己需要花费大约6万元来更换一块新的电池。“再多加点钱，就能直接买辆新车了。”
近日，天奇自动化工程股份有限公司（以下简称“天奇股份”）与玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司（以下简称“玛莎拉蒂（中国）”）签署长期服务协议，双方拟在动力电池回收利用领域内开展合作，建立动力电池从退役整车回收拆解-电池及零部件回收分类-电池梯次利用及零部件再制造-报废电池元素提取等全
北极星储能网获悉，8月26日，长久物流发布2023半年报，其中提到，长久物流旗下广东迪度生产制造的梯次储能产品已在海外弱电网地区建立了较为完备的销售渠道，且有较强的差异化优势，公司借此打通退役动力电池回收、正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的全链条布局，加快打造退役动力电池回收综合利用
据乘联会最新零售销量数据统计，今年1-7月份，国内汽车累计销量1129.9万辆，同比增长1.9%。其中，新能源车累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。随着新能源汽车产业的大爆发，如何废旧的动力电池成为市场关注的话题。据悉，我国已进入动力电池大规模退役期，2023年我国退役动力电池可达59万吨。到2028年
北极星固废网获悉，中项网发布8月固体废弃物项目汇总（二），涉及固废综合处理、电池回收综合利用等项目，详情如下：项目标题：福建省莆田市仙游固废综合处理项目所需材料设备破碎机、电气设备、电线电缆、塑钢管、塑料管、管件、铸铁管、双壁波纹管、真空泵、消防泵、喷淋泵、感应式冲洗阀、脚踏式冲
8月17日，公示满20天的《欧盟电池与废电池法规》正式生效。新电池法要求，未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照，且电池重要原材料的回收比例也有相关要求。
近年来，我国新能源汽车市场经历了爆发式增长，一轮新能源电池“退役潮”也正在到来。电池中含有多种重金属，处理不当将产生环境危害。在新能源汽车产业蓬勃发展的同时，退役电池该何去何从？一起来看记者的调研。梯次利用让新能源退役电池焕发新生命在广东的一家电池回收处理厂，记者看到，从新能源汽
天奇股份8月10日在互动平台表示，公司铁锂电池回收产线月初建成投产，目前正在产能爬坡周期。
北极星储能网获悉，江苏南京拟落地南京城矿资源循环科技有限公司3万吨/年报废动力电池回收利用项目。项目总投资2000万元，利用租赁的南京康乔电线平方米，购置测试分选机、激光焊接机等设备，建设报废动力电池回收利用项目，项目建成后可形成年回收、贮存、梯次利用
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北极星储能网获悉，9月6日，有投资者提问长城汽车“据媒体报道，长城汽车考虑出售蜂巢能源股份。长城汽车已经与这些股权的潜在买家进行了初步谈判，其中包括宁德时代。宁德时代已对该资产进行了初步尽职调查，但不确定两家公司是否会继续进行交易。请问公司是否有上述考虑”，对此长城汽车回应“此消息
在《庆余年》中，武功最顶级者可谓“大宗师”。在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。——题引（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）作为全球顶级玩家，天博天博曾经对磷酸盐系电池不屑一顾的韩国厂商，如今也
图原位精准解耦电池热失控温度和压力变化规律实现提早预警在国家自然科学基金项目（批准号：62035006、U2033204）等资助下，暨南大学郭团研究员和中国科学技术大学王青松研究员团队在锂离子电池热失控光纤检测早期预警领域取得重要成果。研究成果以“基于先进光纤传感技术的商用锂离子电池热失控原位监
近日，浙江天能新材料有限公司（下称：天能新材料）完成10亿元A轮融资，由普华资本、中金资本领投，中建材基金、富浙资本等跟投。融资将用于助推天能新材料生产基地的建设，助力其强化规模运作优势，优化区域循环基地和废旧电池回收渠道布局。据公开资料显示，天能新材料成立于2018年10月，是国内新能
据“蜂云资本SvoltCapital”公众号报道，近日，国内天然石墨负极厂商青岛新泰和纳米科技有限公司（下称：新泰和）完成超亿元融资，本轮由蜂云资本与宁德新能源（ATL）共同领投。据公开资料显示，新泰和成立于2020年，前身是青岛泰和隆新能源材料有限公司，专注于锂离子电池天然石墨负极材料的生产、研
8月31日上午，易成新能公司下属子公司河南易成瀚博能源科技公司年产1万吨锂离子电池负极材料改性项目投产试车仪式在河南易成瀚博能源科技公司举行。据介绍，该项目总投资7400多万元，利用河南易成瀚博能源科技公司院内闲置厂房及现有配套产能，通过增加造粒及相关配套设备对锂离子电池负极材料进行改性
8月31日索通发展公布，公司以全资子公司甘肃索通盛源碳材料有限公司(“索通盛源”)为实施主体，于2022年在甘肃省嘉峪关市嘉北工业园区投资建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期5万吨项目，并通过发行股份及支付现金方式收购佛山市欣源电子股份有限公司94.9777%的股权。以此为契机，正式切入
北极星储能网获悉，8月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始，会实现批量的生产交付。同时，在发布的调研活动记录中，亿纬锂能提到，公司对大圆柱电池的坚持，是
通过技术创新，科士达新能源推出的首款钛酸锂户储电池，循环寿命可达16000次，满足25年以上的使用寿命需求，与光伏组件使用生命周期一致；并且能在-40度的极低温下工作，与科士达现有的BluE-S5000D，E10KT混合逆变器兼容使用，解决一般户储产品在高纬度，高寒地区无法使用的问题，为该地区的用户提供24
为加快打造佛山新能源汽车产业园建设，推动全市新能源汽车产业快速发展，佛山市发展和改革局会同南海区、三水区及市有关部门拟制了《促进佛山新能源汽车产业园发展扶持办法（征求公众意见稿）》，现正面向社会公众征求意见。作为佛山首个针对新能源汽车产业园的扶持办法，《征求意见稿》鼓励投资者在产
9月11日中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年8月动力和储能电池月度数据，8月，我国动力和储能电池合计产量为73.3GWh，环比增长7.4%，同比增长46.8%。其中动力电池产量占比为87.6%。我国动力和储能电池合计销量为65.0GWh，环比增长13.3%。其中动力电池销量为55.1GWh，环比增长3.7%；储能电池销量为9
9月7日，肇庆市与小鹏汽车科技有限公司在广州举行小鹏智能新能源汽车新车型项目（以下简称“新车型项目”）投资协议签约仪式，项目总投资约20亿元、落户肇庆高新区。根据协议，新车型项目将用于研发推出2款新车型，并投入肇庆基地生产，进而开拓市场、提升销量，推动小鹏汽车肇庆基地持续做大做强。
9月8日，宁德时代与东莞市政府签署战略合作框架协议。东莞市委书记肖亚非表示，希望双方共同合作推动绿色低碳经济发展，以东莞为试点，推进“零碳制造”、“绿电制造”，以签订战略合作框架协议为新起点，持续深化合作，加快布局新能源、新材料等产业新赛道，探索开发新产品新模式，推动东莞制造业加快
据前晨汽车官微消息，第二十届中国国际投资贸易洽谈会于2023年9月8日在福建省厦门市开幕。会上，前晨汽车科技有限公司与福建省厦门市集美区进行了前晨汽车动力电池项目签约，总投资数亿元，预计分三期建成投产，累计产值将超过60亿元。
如何规范电池回收体系，降低环境影响同时稳定关键金属供应？5年前，刘功以10万多元的补贴价格购得一辆全新的新能源汽车。如今这辆车的动力电池已经衰减至不足70%的容量，无法继续使用了。为了恢复车辆的性能，他被告知自己需要花费大约6万元来更换一块新的电池。“再多加点钱，就能直接买辆新车了。”
北极星储能网获悉，9月6日，有投资者提问长城汽车“据媒体报道，长城汽车考虑出售蜂巢能源股份。长城汽车已经与这些股权的潜在买家进行了初步谈判，其中包括宁德时代。宁德时代已对该资产进行了初步尽职调查，但不确定两家公司是否会继续进行交易。请问公司是否有上述考虑”，对此长城汽车回应“此消息
北极星储能网获悉，9月7日，亿纬动力司与Rimac签订谅解备忘录，公告指出，Rimac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车电池的电池，并且亿纬动力已接受该定点。亿纬锂能表示，本谅解备忘录的签订，有利于双方充分整合优势资源、协同互补，助力欧洲交通和能源绿色转型，推动电动汽车产业
9月4日，宁德时代在2023德国国际汽车及智慧出行博览会上发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。神行超充电池通过材料及材料体系、系统结构等全方位持续创新，突破磷酸铁锂材料体系的性能边界，开创性实现“充电10分钟，神行800里”的超快充速度。神行超充电池
外媒9月1日报道，现代汽车集团和LG新能源将为位于美国佐治亚州布莱恩县的合资电池工厂追加投资20亿美元。据悉，现代汽车集团和LG新能源今年5月决定在佐治亚州设立合资电池工厂。此次追加投资后，佐治亚州电池生产设施总投资将达到75.9亿美元。未来8年，该项目将创造8500个新的就业岗位。现代汽车全球首
