10月10日，沈白高铁吉林段施工现场传来喜讯，截至上午10时，沈白高铁吉林段TJ-4标隧道掘进已达20229.2米，施工取得重大进展。

　　来到位于通化市境内的沈白高铁吉林段双山隧道施工现场，机械设备轰鸣声此起彼伏。掌子面上，7、8名工人手持钻机正站在高高的操作台上对坚硬的岩石打着炮眼。不远处，其他工人正在仰拱内进行钢筋作业，一派繁忙的施工场景。

　　中铁十五局沈白高铁项目部一分部副经理李诚恩告诉记者：“这座隧道全长5473.25米，是全线的控制性工程，从开挖到建设完成，要经过爆破开挖、初期支护、仰拱施工、防水施工、二次衬砌等工序，计划年底前实现贯通。”

　　据了解，沈白高铁吉林段TJ-4标位于吉林省通化、白山两市地带，线米，地形多以山地、丘陵为主，主要工程包括隧道、路基、桥梁、涵洞、无砟轨道等。其中，隧道共10座，全部为单洞双线隧道，地质构造复杂，软弱围岩占比高，部分段落有富水现象，存在冻土冻融冻胀、岩溶、断层破碎带等不良地质，整体施工难度大。

　　面对困难，该项目团队科学配置物资材料、机械设备、作业人员等要素，精心编制施工组织设计方案，运用网络计算技术，适时调整进度计划、资源配置和开挖方法，实行动态管理，确保工程进度。

　　“我们把隧道施工列为工作重点，全面树立‘工法定工装、工装保工艺、工艺保质量’理念，积极推广信息化、数字化、智能化管理方式，建立健全安全质量和环水保管理制度和体系，认真落实超前地质预报和监控量测流程，强化对施工关键环节的全过程盯控，不断提升项目管理水平。”中铁十五局沈白高铁项目负责人王孝荣说，项目建设过程中，全体建设者从资源保障、施工组织和过程管控等方面持续发力，确保剩余隧道工程早日完工。天博天博